事实上,在旭普林起诉之初,被告除了中驰股份,还包括京沪高铁和中铁十七局,但后来不知道是何种考虑,旭普林主动撤销了对京沪高铁和中铁十七局的指控,中驰股份成了唯一被告。
“我方还发现旭普林专利已经被现有技术所公开,不具备创造性。”孔女士介绍说,据相关资料表明,旭普林的一项“现有技术”即为1991年10月2日公开的德国专利文献G9106804.5及其中文译文。另几篇现有技术,分别为公开日为2006年6月21日公开号为CN1789564A的中国发明专利申请公开说明书;授权公开日为2001年10月9日,授权公开号为CN2654675Y的中国实用新型专利说明书;公开日为1991年9月19日的德国专利文献G9105831.7及其中文译文。
《出入小区需人脸识别?居民担心信息遭泄漏 合法吗?》大陆在“海峡中线”西侧开航线,其经济上的必要性和紧迫性一目了然。对台当局怀揣不轨所造成的畸形心理,大陆方面无法照顾。不能因为那些人神经兮兮,我们就让海峡上空如此优越的天然航道长期空着。台当局早些面对现实,改弦更张,就能早些跟上周边蓬勃的发展变化。




