据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

谈到离队经历时，凌国富语气平淡：“肯定舍不得！但是，既然回家了，就像个男人一样挺起胸膛。”

《ECMO制造、5G应用……我国鼓励外商投资这些产业》1月5日上午，红星新闻记者来到亚布力管委会，敲开几个办公室的门，正在忙碌的工作人员告诉记者，他们领导不在单位，“去哈尔滨开会了。”