据韩国《朝鲜日报》3日报道,部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国,换上第三国的国旗,同朝鲜船只进行非法“船上交易”,以此来规避安理会的制裁。报道称,上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号,涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马,但根据有关资料,这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”,目前已经换上了塞拉利昂的国旗,但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。
共享充电宝也颇受资本关注,2017年包括街电、来电、怪兽充电等公司都获得了一轮甚至多轮融资。去年3月31日小电宣布融资;4月1日,街电宣布获数千万元人民币的A轮融资;4月5日,来电宣布获2000万美元的A轮融资;4月21日,怪兽宣布获数千万元人民币的天使轮融资。5月,街电获得聚美优品3亿元的战略投资。至此,街电已经占据了共享充电宝80%的市场份额。
《借调借调,借而不调!警惕基层随意性借调常态化》如何用这笔钱,郑强开始不断思考。“50万元不算多,但对贫困学生来说就是能否继续学习的加速器和加油站。”郑强计划将50万元奖金用来给贵大学子成立一个奖助学基金。




