不过，虽然民主党以及移民维权组织都齐声反对特朗普的边境墙等计划，但在美国国土安全部官员卡西迪（BenjaminL.Cassidy）看来，边境墙的预算开销却并非天方夜谭，而是经由严格评估，有数据和分析支撑，并结合了美国海关和边境保护局的实地经验得出的，算得上“有理有据”。

北京时间周五(1月5日)，《日本经济新闻》刊登了评论员中山淳史的一篇文章，题为《美中IT双城记》，文章摘编如下：

《杜江任文旅部副部长 牛一兵任国家网信办副主任》“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。